自動送料鉚接機是科研人員依據(jù)冷輾研究而成的新型鉚接設(shè)備，簡單來說，就是利用

　　鉚釘把物品鉚接的一種機械裝備。它的主要組成結(jié)構(gòu)有哪些?

　　主軸電機：該部件主要是為設(shè)備的擺動運動提供動力，其中對轉(zhuǎn)向沒有特殊的要求，通常電機960-1440轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)速的高低對鉚接的質(zhì)量沒有很大影響，因此一般不需要對主軸電機調(diào)速處理。

　　蓋板：立柱部分通常是空心的，內(nèi)部會有線束通過，機頭固定和進出油管連接都需要在立柱內(nèi)部，一般立柱上方是開口的狀態(tài)，會設(shè)計有蓋板，以免灰塵進入。

　　電控箱：控制界面以及電路都需要安裝在電控箱內(nèi)，操作指令往往由電控箱發(fā)出。

　　燕尾導(dǎo)軌：工作臺可以升降操作，在升降的時候，一般由燕尾結(jié)構(gòu)的滑道來達(dá)到運動和定位的目的。

　　液壓油箱：主要就是用來儲存液壓油，內(nèi)部需要容納多個液壓組件。液壓油箱一般設(shè)計成分體結(jié)構(gòu)，可以放置于設(shè)備的側(cè)面也可以放置于設(shè)備的背面。

　　缸體頭部動力頭：擺動運動裝置以及鉚接施壓裝置都需要安裝在動力頭內(nèi)，這是很重要的部件。內(nèi)部還包括回轉(zhuǎn)偏心主軸以及液壓缸。

　　微調(diào)螺套：這是調(diào)節(jié)裝置，它的作用就是進行機械限位，微調(diào)螺套的內(nèi)螺紋需要和缸體進行配合，一般來說是可以通過螺紋進行油缸活塞運動行程的調(diào)節(jié)工作，以便可以達(dá)到較高鉚接量控制。

　　安全限轉(zhuǎn)罩：這屬于轉(zhuǎn)動部件的屏蔽安全罩，它可以把內(nèi)部高速轉(zhuǎn)動以及擺動的運動副包裹住，這樣可以很大程度上避免事故的發(fā)生。

　　鉚頭：鉚接成形模具，在進行鉚接后，鉚接的形狀可以由其控制。

　　定位孔：一般來說，在操作的工作臺上會有工裝夾具，定位孔的作用就是方便操作人員固定工裝夾具的安裝和定位。

　　升降手柄：通過旋轉(zhuǎn)升降手柄能夠調(diào)整工作臺的高低位置。

　　壓力表開關(guān)：它可以避免因為短時壓力變化而損壞壓力表，調(diào)節(jié)鉚接壓力時，可以先將它打開，等到調(diào)節(jié)結(jié)束后，再將其關(guān)閉。

　　壓力表：主要就是用來顯示系統(tǒng)壓力，鉚接機壓力通?？刂圃?MPa~2.5MPa之間。

　　自動送料鉚接機的主要組成結(jié)構(gòu)介紹到此，可以知道該設(shè)備一般由動力頭、升降工作臺、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)及機身、機座等重要部分組成。